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        集團動態

        奮戰“開門紅”!

        2024-03-28

        三月春風暖

        莫負好時光

        北京建工重點工程項目

        以勞動競賽提效促干

        搶抓春季施工“黃金期”

        開啟“春耕”模式

        掀起“大干”熱潮

         

        新國展二期項目

        室內裝修階段拼出“速度與激情” 

         

        超過100臺各種尺寸曲臂車在不同的作業面緊張忙碌,映入眼簾的整體幕墻金屬質感順滑,屋面的鋁板在陽光下呈現出特有的紫金色……面對幕墻和金屬屋面存在大量V型面板、曲面板,且板塊尺寸夾角不一的情況,項目技術團隊充分運用BIM技術深化設計,輔助下料和生產,同時通過自主研發的MES系統對構件下料,指導現場安裝,確保安裝精準無誤。目前,項目金屬屋面施工已完成95%,幕墻施工已完成90%,正在全面推進室內精裝修,計劃年底前全部完工。

         

        國家會議中心二期項目

        全力沖刺主體部分精裝修

         

        項目團隊積極響應勞動競賽的號召,緊盯節點、倒排工期、加強調度,在保質量、保安全的前提下,以天保周、以周保月,加速推進施工進度,同時強化勞動競賽考核機制、激勵機制,對8支勞務隊伍周周查、月月評,示范帶動、以點擴面,激發勞動熱情,奮力沖刺攻堅。在現場,墻面金屬葉子板、條形鋁格柵吊頂和GRG墻面造型安裝、天花乳膠漆施工、石材墻面鋼架安裝等各項工作井然有序,160余名施工人員、近60臺機械設備多工種、多區域同步施工,全力沖刺6月底主體部分精裝修完工目標。

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        北京城市副中心站綜合交通樞紐01標項目

        緊鑼密鼓推進主站臺地面結構施工

         

        在項目施工現場的主站臺區域,施工人員剛剛安裝就位57根鋼結構立柱,這些立柱頂部未來將安裝上車站屋面——“京帆”。在地下三層,數臺挖掘機正在接力將區域內最后的18萬立方米土方向外運輸。自勞動競賽啟動以來,項目部聚焦“強管理、保履約,創三優、促發展,強技能、促提升,爭能手、促成才”主題,堅持樣板引路,合理安排人、機、料進場,加強項目管理和施工組織,優質高效推進項目建設,預計6月底完成主站臺地面結構施工。

         

        北京朝陽站交通樞紐一體化項目

        千人“大會戰”沖刺完工目標

         

        項目作為京沈客專北京朝陽站配套的綜合交通樞紐,建成后將填補北京市東部地區大型城市綜合交通樞紐空白。項目團隊積極營造“主動作為比貢獻、實現目標見成效、勇挑重擔當先鋒”的“比學趕超”氛圍,投入近千余人進行施工“大會戰”,積極調配機械設備進場,保證施工作業效率,掀起大干快上熱潮。目前,樞紐區幕墻、屋面、裝飾裝修及機電等工程正在加緊施工,為后續電扶梯設備及景觀施工奠定基礎,確保工程在年內如期完工。

         

        京平高速項目

        進入橋梁下部結構施工階段

         

        項目西起現況京平高速公路潮白河大橋東側,東至崔杏路立交,路線全長26.5公里,是京津冀高速公路網的重要組成部分。日前,項目馬坊互通式立交首件承臺澆筑順利完成,標志著項目正式進入橋梁下部結構施工階段,也將為后續大面積施工奠定堅實基礎。眼下,近400人、近40臺機械設備分散在各施工作業面,掀起大干快上熱潮,全力以赴沖刺崔杏路互通立交年底具備通車條件的節點目標。

         

        京密路道路工程1標段

        掀起樁基施工大干熱潮

         

        從車輛川流不息的北京四元橋上向下俯視,便能看到項目整個主線橋的施工區域。在這里,兩臺鉆機高聳直立,機械聲轟鳴入耳,150余名建設者正在進行樁基打孔、土方開挖等施工作業。正逢春季施工“黃金期”,項目團隊圍繞節點、產值“雙目標”,科學組織,精心部署,對施工現場實行網格化管理,明確現場責任區域,組建土建、樁基、橋梁3支專業隊伍“比學趕超”,全面掀起施工大干熱潮,確保5月底完成全部樁基施工任務。

         

        清華大學通州基地項目

        為全面沖出正負零按下“加速鍵”

         

        項目現場白天機械轟鳴,夜里燈火通明,800余名建設者正緊鑼密鼓加速推進工程建設。面對地下一層危大梁、超危大梁結構施工,項目團隊提前邀請專家論證,編制專項施工方案,并多次與鋼結構分公司開展重難點交底會,安排現場施工員、安全員、質量員全程盯控,嚴把施工質量、安全和進度關。“重質量、搶進度、大干150天,全面實現鋼結構封頂”勞動競賽啟動后,項目開展“爭先榜”比拼方式,對各施工隊進行月度考評,亮做法、比進度、拼干勁,獎勵優秀隊伍,懲罰和幫助落后隊伍,充分發揮團隊力量。目前,項目首段地下結構提前沖出正負零,鋼筋綁扎工作已接近尾聲,預計于4月上旬全面沖出正負零。

         

        北京地鐵22號線08標項目

        盾構掘進施工戰正酣

         

        項目包含一站一區間,是北京市重點民生工程,也是服務京津冀一體化、連接城市副中心的重要紐帶。 項目團隊緊緊圍繞勞動競賽主題,以工程進度劃分時間節點,并制定考核類目,每半個月對競賽目標進行檢查、公示、獎懲,為項目如期履約提供堅強保障。目前,項目管~永區間盾構右線已掘進1.4千米,并進行車站附屬1號、2號風道施工。下一步,項目團隊將有序推進盾構右線掘進及盾構左線始發工作。

         

        沈陽地鐵6號線12標項目

        全線首條盾構區間貫通

         

        日前,項目施工取得了重大突破,6號線市圖書館站-沈水路站區間右線順利穿越正在運營的地鐵2號線市圖書館站,成為全線首條成功貫通的盾構區間。面對全斷面礫砂/圓礫地層中穿越橋樁、既有運營地鐵站、高層建筑、磚石排水管線,以及連續切削大直徑鋼筋混凝土樁、區間左右線上下疊落等連續重大風險源,項目團隊精密設計刀盤、精準控制切樁,實現砂卵石地層一次掘進1196.66米,連續掘進、連續切削27根大直徑鋼筋混凝土樁,順利穿越重特大風險源,創造了國內外同類型工程的施工新紀錄。目前,項目團隊正在推進車站附屬結構、內部結構以及區間左線結構施工。

         

        國道109新線高速公路項目

        加速推進隧道掘進施工

         

        項目小龍門隧道(北京段)長約4388米,直接連通北京與河北,是全線通車的施工關鍵。連日來,施工現場鉆鎬碰撞巖石“火花四射”,機械設備轟鳴“此起彼伏”,一首斗志昂揚的“春日奮進曲”在大干熱潮中不斷奏響。項目團隊搶抓春季施工“黃金期”,24小時盯控管理,加速推進隧道掘進施工。目前小龍門隧道建設累計單洞完成開挖及初期支護7140米,剩余1628米,襯砌及附屬工程等正在加緊推進,預計8月完成開挖施工。

         

        北京城市副中心0701街區家園中心項目

        裙房屋蓋網殼提升完成

         

        項目是北京城市副中心住房項目的重要組成部分,總建筑面積約25萬平方米,共有五個塔樓單體,建成可滿足教育、文化、醫療等需求,實現一刻鐘社區服務圈覆蓋。近日,項目長85.223米、寬91.797米、跨度60米的裙房屋蓋網殼完成提升,提升區域網殼總重量為318噸,采用液壓同步提升工藝分兩次提升。此次提升完成標志著項目主體結構施工順利完成,全面進入裝飾裝修及機電安裝施工階段,擂響了大干快上“奮進鼓”。

         

        雄安大河片區安置房及配套設施工程五標項目

        向沖出正負零節點目標進發

         

        近日,項目3號樓地下室頂板提前兩天澆筑完成,是大河片區五個標段安置房區域率先完成的“正負零”節點,標志著整個大河片區施工邁入新階段。項目是雄安新區的重點民生工程,總建筑面積約23萬平米,包含20棟住宅樓及配套商業、1所初中和1座消防站。當前,在“立業雄安樹品牌 拼搏鏖戰保履約”勞動競賽的氛圍激勵下,全體建設者24小時日夜奮戰,為項目建設按下了“快進鍵”,向著“5.15”全面沖出正負零節點目標進發。

         

        中關村東升科技園二期海開園項目

        全面鋪開幕墻安裝施工

         

        走進項目施工現場,300余名施工人員分布在海開園東、西兩區鋼結構連廊及外立面龍骨安裝等施工區域,有條不紊地忙碌著。為營造比學趕超、爭先進位的濃厚氛圍,3月初,項目開展了“黨員管理作表率 引領現場示范區”勞動競賽技能比武活動,每兩周對東、西兩區施工現場進行一次全方位考核,根據綜合成績,進行表彰嘉獎。當前,已對東、西兩區進行了兩輪打分,不僅有效提升了項目安全、質量管理水平,更激發了廣大建設者學習新知識、鉆研新技能、掌握新本領的激情,有力推動了項目建設。目前,幕墻安裝施工已全面鋪開,項目團隊將繼續鼓干勁、拉滿弓,全力沖刺6月底幕墻亮相。

         

        麗水機場項目

        以點帶面掀起大干快上熱潮

         

        車輛穿梭,機械轟鳴,焊花飛濺……在項目航站樓區施工現場,400余名施工人員正緊鑼密鼓地施工作業,掀起春季大干熱潮。日前,項目啟動了“爭當挺進師、擦亮機場紅、決戰300天”項目攻堅黨建聯建第一批示范點建設,充分發揮基層黨組織的戰斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用,引導全體建設者同頻共振、形成合力,確保航站樓消防專業3月底基本完成安裝、綜合樓4月底完工,以點帶面確保項目年底如期通航。

         

        云南白藥上海國際中心項目

        沖刺“6.30”竣工目標

         

        正是春季奮進時,項目現場施工人員鏖戰正酣。“現在項目上每天有500人左右進行施工作業,各類登高車、剪刀車忙碌不停,項目外幕墻已亮相,內部二次結構、機電管線、粗裝修等同步施工。”為全面形成施工生產大干局面,項目領導班子牽頭成立專班,劃定竣工前重點工作,倒排工期,合理制定施工計劃,吹響攻堅行動號角,并根據施工實際情況動態調整、及時糾偏,全力以赴沖刺“6.30”竣工目標。

         

        東莞石竹路下穿四環路通道項目

        全速推進全面竣工

         

        “即將建成的東莞CBD與繁華的匯一城商圈被國道干線四環路隔開,我們修建的下穿通道將連接這兩大商圈,助力東莞更好釋放消費潛力,推動區域經濟發展。“此項目作為交叉口節點改造工程,將石竹路與國道G107平交“右進右出”改造為主線下穿。眼下,項目團隊齊心協力、高效配合,加速推進綠化、景觀、照明等收尾工作,預計5月實現全面竣工。

         

        順義半導體廠房項目

        火熱推進主體結構施工

         

        “勞動競賽的戰鼓已經擂響,讓我們團結一致,全力以赴,向著9號、10號綜合樓交付節點目標全力沖刺。”作為北京市“3個100”重點工程中的重大科技創新及高精尖產業項目,項目部以“科技‘芯’高地 攻堅保工期”勞動競賽為抓手,如火如荼掀起大干快上熱潮。該工程首次在國內應用預制疊合華夫板,項目團隊提前研究標準化廠房的功能需求、相關規范,在深化設計中充分考慮抗微震、潔凈需求,確保滿足設計意圖和施工可行性需求。面對起吊重量大、鋼筋密集且直徑大,與梁、柱鋼筋均有水平交叉的現況,項目團隊進行反復模擬和研討,不斷優化吊裝順序,確保吊裝安全順利。目前,項目主體結構施工正在火熱推進。

         

          實干開新局,奮戰“開門紅”!

         
         

         

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